单选题

为了使钢件的表面疲劳极限提高,可采用工艺()

A. 退火
B. 淬火
C. 回火
D. 渗碳

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钢材疲劳极限的含义是( )。 加工误差?什么是疲劳极限? 材料疲劳极限的条件为() 疲劳极限值小说明()。 钢材的疲劳极限与其(  )有关。 有限寿命疲劳极限是指() 钢材疲劳极限的含义是( )。 钢材疲劳极限的含义是()。 材料的疲劳极限与强度极限相同() 金属的疲劳极限会受到工作条件、表面状态等因素的影响() 结构钢的拉伸疲劳极限б-1t约等于该材料的()бb 冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过(),以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。 冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过(),以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺 什么是金属材料的疲劳与疲劳极限? 影响构件疲劳极限的因素有:()。 ()是钢筋在常温下受外力拉伸超过屈服点;,以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。 45钢的疲劳极限σ -1=270MPa,设疲劳曲线指数m=9,应力循环基数N0=5×106次,当实际应力循环次数N=3×107次时,有限寿命疲劳极限为 ( )MPa。 同种材料不同应力状态下,表现出的应力~寿命曲线是不同的,相应的疲劳极限也不相同。一般而言,对称弯曲疲劳极限( )对称拉压疲劳极限。 构件的疲劳极限与构件的 无关。 旋转弯曲疲劳极限用符号()表示
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