单选题

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()

A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定
C. 转弯困难

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单选题
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
答案
单选题
飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
答案
单选题
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现p76()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
答案
单选题
《第三章》飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
答案
单选题
《第三章》飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.转弯困难
答案
单选题
飞机的方向安定性过强,而横侧安对性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
答案
主观题
垂直安定面的作用是提供: 垂直安定性|方向安定性|横侧安定性|纵向安定性
答案
单选题
飞机的横侧安定性有助于()
A.使机翼恢复到水平状态 B.使飞机保持航向 C.使飞机保持迎角
答案
单选题
飞机的横侧安定性有助于()
A.使机翼恢复到水平状态 B.使飞机保持航向 C.使飞机保持迎角
答案
单选题
机翼的安装位置不同对飞机的横侧安定性有不同影响,当飞机受到干扰呈现坡度产生侧滑时,横侧安定性最好的机型是()
A.上单翼 B.下单翼 C.中单翼 D.都差不多
答案
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