高铁精确测量作业质量标准测量时，棱镜要对准全站仪（）
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高铁精确测量作业质量标准测量时，棱镜要对准全站仪（）
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高铁精确测量作业质量标准全站仪搬站并重新设站，检核设站后，重复测量上一次设站已经测量过5~10个点，如果偏差大于3mm（2mm），需重新设站（）
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在用全站仪进行角度测量时，若棱镜不输人棱镜常数和大气改正数（）
A.影响 B.不影响 C.水平角影响，竖直角不影响 D.水平角不影响，竖直角影响
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使用全站仪进行点的平面位置坐标测量，不需要设置仪器高和棱镜高（）
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高铁精确测量作业作业质量标准每个测量区间全站仪自由设站时需要8个控制点，下一区间设站时至少要包括个上一区间精调中用到的控制点，以保证轨道线型的平顺性（）
A.7 B.6 C.5 D.4
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高铁精确测量作业质量标准正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况下进行组合校准及水平轴倾斜误差校准；检查全站仪ATR照准是否准确，有无ATR的偏差也应少于4秒（）
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全站仪悬高测量的方法分为（）
A.有棱镜高悬高测量 B.无棱镜商悬高测量 C.有仪器高悬高测量 D.无仪器高悬高测量 E.以上都是
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高铁精确测量作业质量标准正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好是情况下进行组合校准及水平轴倾斜误差校准；检查全站仪ATR照准是否准确，有无ATR的偏差也应少于4（3）秒（）
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在用全站仪进行角度测量时，若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数，（）所测角值。
A.影响 B.不影响 C.水平角影响，竖直角不影响 D.水平角不影响，竖直角影响
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有些全站仪在测量距离时，若不能设定仪器高和棱镜高（目标高），则所显示的高差值是（ ）与棱镜中心的高差。
全站仪可以测量（）。
全站仪可以测量（）
全站仪可以测量（ ）。
全站仪可以测量
全站仪可以测量( )。
当全站仪在角度测量中设置为左角测量时，全站仪的度盘计数增加方向是（）
根据工作需要支领全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺、棱镜等测量工具时，应做哪些工作（）。
全站仪可进行角度测量、距离测量、（）。
用全站仪测量水平距离时，须（）。
高铁精确测量作业质量标准测量时，目标距离控制在m内，条件较差时，可根据具体环境缩短目标距离（建议30-50m）（）
在用全站仪进行角度测量时，若没有输入棱镜常数和大气改正数，()所测角值。
电子经纬仪和全站仪的最大区别是全站仪可以测量距离和进行坐标测量（）
全站仪不可以测量（ ）。
全站仪导线测量属于（ ）导线。
全站仪不可以测量()。
全站仪不能用与测量（）
全站仪用于（）测量时省去了钢卷尺
全站仪有三种常规测量模式，下列选项不属于全站仪的常规测量模式的是（）。
全站仪偏心测量的目的是（）
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