货油舱温度和压力监控系统是与货舱液位测量系统整合在一起的。其原理是在舱内部安装压力传感器和温度传感器。再把温度和压力信号传回该系统的中央控制器,并显示在货控室面板上或装载仪上（）

隔离空舱专门用于：（）①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔 隔离空舱主要用于①油舱与淡水舱的分隔;②货油舱与机舱的分隔;③货舱与货舱、货舱与水舱之间的分隔（） 某些液货在（）时的蒸气压力如超过液货舱的设计压力，则应设置冷却系统。 封闭式置换方式对液货舱氮化的程序:①连接货舱到回气管路；②确认回气管路的压力和货报正常，③与岸上确认压力和充气流量，不能超过船舶回气管路系统的容量；④持续不断地监控调整货舱压力（） 载运闪点不超过60℃的原油和石油产品的液货船，应位于机器处所的前方A液货泵舱B液货舱C污油舱D燃油舱（） 吹气式液位测量装置较多应用于压载水舱、燃油舱、货油舱、滑油舱以及船舶吃水的测量。特点是原理简单，工作稳定，精度较差（） 能够保持货舱压力恒定，当压力超出设定压力时自动泄放使货油舱更安全的设备是（） 登陆站控系统，打开流程监控界面，可以打开脱水撬闪蒸罐压力、温度、液位界面（） 登陆站控系统，打开流程监控界面，点击生产分离，可以打开分离器压力、温度、液位窗口（） （）油舱液位测量装置精确度最高。 封闭式置换方式对液货舱氮化的程序.①连接货舱到回气管路;②确认回气管路的压为和货舱警报正常;③与岸上确认压力和充气流量,不能超过船舶回气管路系统的容量;④持续不断地监控调整货舱压力（） 控制系统按被控变量和分为温度控制系统；压力控制系统；液位控制系统；流量控制系统等（） 液位测量包括液位信号器、液位压力和连续液位测量3种。 液位测量包括液位信号器、液位压力和连续液位测量3种（） 使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。 液货温度控制系统中测量货物温度的设施应为.①开敞式；②限制式；③封闭式（） SOLP舱加温系统要求是单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力货油舱（） 在站控系统的中实时显示闪蒸罐压力、温度、液位（） 装置中常见仪表按（）分为测量压力、流量、液位和温度的仪表 油船液舱参数监控系统将控制和监督测液货，污水，压载和燃油的完整功能集中于一个系统中，实现遥控监测和装卸的自动化，包括：（） ①液位连续显示及报警； ②液货的温度和密度检测； ③终端显示泵和阀门位及管路图； ④船舶稳性，强度，和吃水差的计算； ⑤惰性气体压力连续显示及报警； ⑥货物重量和体积的计算自动化； ⑦洗舱作业和动态液位显示