若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等

当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 接近连续式机车信号机与连续式机车信号机的显示方式不同（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定wuma除外）可视为机车信号故障（） 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制（） 机车工况“零/非零”信号条件是（） 进站（或接车进路）信号机显示进行信号，机车信号掉码时，速度控制在（）以下，按压【解锁】键，以引导方式进站 运用途中机车信号输入监控装置的点灯电压为DC41V，则可能出现的故障是（） 机车工况信号通道自检电路用于（） 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同J435（） 开启机车信号电源，机车信号机和LKJ显示器显示机车信号不一致（） 若机车信号出现多灯、灭灯时，直接判定为机车信号故障（） 机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。 GYK发码器工作时，机车信号机顺序点亮相应灯位；如机车机车信号机没有按照顺序点亮相应灯位，则表示GYK有故障（） 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 地面信号无。码，机车信号应显示 监控机车工况条件线配线时，严禁将条件线接入电器回路，否则可能导致机车电器误动作（） 当机车信号由红黄灯掉码，转为无颜色码红灯时，允许使用1次【警惕】键解除紧急报警，但不得越过关闭的信号机（） 机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示，应与线路上列车接近的机车信号机的显示含义相符（） 当LKJ采集的机车工况发生变化时，则LKJ记录事件“机车工况变化”（）