L型电喷发动机用真空度(进气歧管压力)传感器测量进气量。()

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） 电喷发动机传感器的功用是什么？进气压力传感器的功用是什么？ 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 常用发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。 康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器为（）传感器。 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（ ） 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度（） 进气歧管压力传感器是用来测定吸入发动机空气质量的装置（） 电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力（） 进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。 D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。() 进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置（） 当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多 进气歧管绝对压力传感器属于（） 在BOSCHME的发动机电控系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是（） 进气歧管压力传感器安装在进气总管的（） 用QK—A型真空表测量进气歧管真空度时，应注意观察发动机在中速、高速两种状态下的真空度变化。（） 进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（） 进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量（） 进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置（）