CCBII型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（）

气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。 型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风（） 在CCBII制动机系统中，产生列车管压力的模块是（） 紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（） CCBⅡ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于模块中（） 气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。 CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。 CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀（） CCBII型制动机惩罚制动后，列车管减压量为kpa（） CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） CCBⅡ型制动机单独制动作用，单阀置制动位时，20CP模块内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电（） GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上，采用型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风（） 型电空制动机保压电磁阀与制动缓解电磁阀一样都是常闭电磁阀（） CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？ 型电空制动机三个电磁阀都是常闭电磁阀（） CCBII制动系统中，能够导致16CP模块中的MV16电磁阀失电的情况有（） HXD2B型机车司机制动阀工作原理为通过缓解电磁阀VE（DG）和制动电磁阀VE（SG）控制先导压力RE，进而控制中继阀Q（P）CG的开闭而达到对列车管压力的控制，通过列车管压力的变化，最终发出对机车实行制动和缓解的操作指令（） CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是，控制列车管的压力（） CCBII型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（） CCBII型制动机由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用的阀为（）