CCBII型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（）

JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位，制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用 CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）相当于组合，是CCBⅡ制动机的人机接口 GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置，当制动机失灵时，可立即打开紧急制动阀（） JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）相当于大、小闸组合，是CCBⅡ制动机的人机接口（） EBV电子制动阀控制器，自动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、、紧急位 紧急制动阀、制动阀、安全阀须安装防盗装置（） 紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（） 电子制动阀（EBV）采用LON网连接,实现与电子空气控制单元（EPCU）的五个智能模块实时通信。另外电子制动阀还包括一个凸轮轴驱动的,使自动制动手柄在紧急位时均可产生紧急制动 紧急制动阀在( )。 紧急制动阀装在（） DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（） 客运人员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到（） CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为kPa（） 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） 紧急制动阀是控制的紧急制动装置的组成部分（） 乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到()