值班员确认车控室FAS主机处于“手动”位，FAS系统联动设备启动（）

当FAS主机处于自动状态时报火警会触发火灾联动（） 手报被人为按下FAS主机直接报火警，但仍视为一路报警，FAS主机在自动位联动（） 车控室FAS主机EST-3能屏蔽烟感报警。改正：不能屏蔽烟感报警（） FAS系统日常处于自动位（） 手报被人为按下FAS主机直接报火警，但仍视为一路报警，FAS主机在自动位不联动（） FAS系统由综调和车站值班员共同监视，发生火灾报警时车站值班员立即向综调报告（） FAS报警经确认，火情属实，应先利用灭火器扑灭初期火情，无法扑灭时，应将FAS主机联动开关旋至“自动”位，执行火灾工况（） （）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控 FAS（固定用户接入）系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信（） 当FAS系统主机EST3处于手动状态，此状态下EST3就算检测到无数个火灾报警点也不会联动（） FAS系统联动设备（） FAS系统设备包括FAS调度主机、FAS调度台、FAS调度网管 3部分。 FAS（固定用户接入）系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信。[答案]（） FAS显示火灾报警后，车站值班员要在1min之内向设备调度员（环控）核对火警信息（） FAS显示火灾报警后，车站值班员应在min之内向设备调度员（环控）核对火警信息,并通过中央FAS、EMCS和CCTV确认现场情况，对现场情况不断进行跟踪。后续min之内设备调度员（环控）应与车站值班员进行信息真实性的确认，每隔min进行后续现场事件发展和采取措施的确认。在2个min后设备调度员（环控）无法联系车站值班员时，应报运营公司生产调度及COCC请求后续支援（） FAS系统巡视包括对主机手/自动状态的确认（） FAS主机在自动位，气控盘在手动位，气灭保护区内一个烟感报火警，下面说法错误的是（） FAS系统中，当网络中任何一台FAS主机故障或离线时，会影响系统其它FAS主机的工作（） 车站FAS/气灭主机挂牌规定：原则上实行“”原则，如遇跨班组情形，行车值班员需做好重点交接 全线FAS按三级管理方式设置，由FAS及ISCS共同实现；功能分为中央级FAS系统、车站级FAS系统与现场级FAS系统。FAS主机属于车站级FAS系统（）