主观题

计算题:XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动,齿数分别为Z1=21,Z2=84;第二级为行星齿轮传动,太阳轮齿数Za=27,内齿轮齿数Zb=108,计算减速比。

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主观题
计算题:XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动,齿数分别为Z1=21,Z2=84;第二级为行星齿轮传动,太阳轮齿数Za=27,内齿轮齿数Zb=108,计算减速比。
答案
单选题
对于双级齿轮式主减速器,第一级传动为螺旋锥齿轮传动,传动比是2.27,第二级为斜齿圆柱齿轮传动,传动比为3.36,主减速器的总传动比是()
A.7.63 B.6.73 C.3.76 D.7.36
答案
主观题
轴流风机减速器为()传动,第一级是一对螺旋锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,减速器输入轴采用(),输出轴采用()密封。
答案
判断题
一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱,首先由行星架将叶轮动力传至行星轮,再经过中心太阳轮到平行轴齿轮,再由高速轴输出()
答案
主观题
计算题:有一齿轮传动,小齿轮的齿数是20,大齿轮的齿数是80,求其传动比?
答案
判断题
对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆柱齿轮,第二级为锥齿轮。
答案
多选题
机组主轴与一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱输入轴之间的连接,具有优点()
A.节约成本 B.装拆方便 C.良好的对中性 D.应力集中减少
答案
单选题
减速器传动齿轮使用圆柱齿轮平行布置缺点是()
A.加大了机头宽度 B.降低了减速器的效率 C.容易漏油 D.容易打牙
答案
单选题
减速器传动齿轮使用圆柱齿轮平行布置优点是()
A.减小了机头宽度 B.提高了减速器的效率 C.提高皮带机速度 D.不易漏油及打牙
答案
单选题
()通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器
A.单级主减速器 B.三级主减速器 C.轮边减速器 D.双级主减速器
答案
热门试题
由于渐开线少齿差行星齿轮减速器中的行星齿轮与中心齿轮的齿数差很少,故有少齿差之说。 由于渐开线少齿差行星齿轮减速器中的行星齿轮与中心齿轮的齿数差很少,故有少齿差之说() 对于用于起升机构的减速器,第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的()。 一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱在1MW-2MW机组中应用较多() S700K型电动转辙机中,齿轮组是第一级减速器,() 是第二减速器。[322030101] JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的()级减速器。 解放CA1092型汽车采用的双级主减速器,其第一级为()齿轮。 转辙机减速器的第级齿轮传动() ZD型转辙机行星齿轮减速器的减速比为() 行星减速器的外齿轮是41齿,内齿轮是42齿,所以外齿轮每公转一周,内齿轮就逆时针方向转过一齿,因此,减速比为41:1() 主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3。 主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3() 渐开线少齿差行星齿轮减速器中的中心齿轮与机壳固连不动。 渐开线少齿差行星齿轮减速器中的中心齿轮与机壳固连不动() S700K转辙机齿轮组是第一级减速器,滚珠丝杠是第二级减速器() 型汽车前、后桥采用轮边行星齿轮减速器() 单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。 单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。 行星减速器中间的齿轮称为 两级行星齿轮和一级平行轴齿轮传动的齿轮箱,往往错开中心位置,以便利用中心通孔通入电缆或液压管路()
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