车门防夹试验时三次关门力是（）

关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮。再次尝试关门，若无效，切除对应车门后继续运营（） 客室车门如果障碍检测被激活，三次关门失败后车门打开（打开距离可调）（） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（） 列车车门显示防夹图标时若关门灯亮，则继续运营。（ ） "关门过程中的车门防夹最大挤压力为（ ）。 从车门防夹开始至车门完全打开算一次防夹（） 电客车客室车门开关门过程中均可能产生防夹（） 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。 车门站台门关闭过程中遇夹人夹物启动防夹、重新开关门一次后人或物仍未撤离的，司机需立即再次执行开关门作业一次（） 车门调整过松，可能会导致车门防夹试验不过（） 站台作业发现车门防夹打开后（待防夹完成），先确认无夹人夹物及间隙安全后再按“关门”按钮（） 车门防夹功能试验时使用的防夹棒为20mm*60mm（） 车门防夹时使用30*40mm防夹棒（） 车门防夹时使用30*40mm防夹棒（） 501-530车关门后HMI显示车门防夹或者打开状态，处理错误的是（） 关门过程中发现夹人夹物时，应立即重新开关车门一次（） 车门防夹3次后车门重新打开，HMI屏上该车门怎么显示（） 车门防夹的后回弹次后，车门将开到最大位置（） 车门关门时夹人、夹物时，哪些情况要求停车处理（） 由于设置了关门防夹保护，不必再要求阻止关门的力不大于150N（）