单选题

同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配

A. 两台发电机的励磁电流
B. 待开机的励磁电流
C. 运行机的励磁电流
D. 两台发电机原动机的调速器

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单选题
同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配
A.两台发电机的励磁电流 B.待开机的励磁电流 C.运行机的励磁电流 D.两台发电机原动机的调速器
答案
单选题
同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节()。
A.发电机的调压器 B.原动机的调速器 C.励磁回路的磁场变阻器 D.负载的功率因数表
答案
单选题
同步发电机并车后,若进行负载的转移和分配,需调节()
A.发电机的调压器 B.励磁回路的磁场变阻器 C.原动机的调速器 D.自动电压调节器
答案
单选题
同步发电机并车后,进行负载的转移需调节(),解列发电机需调节()。
A.原动机的调速器/发电机的调压器 B.发电机的调压器/原动机的调速器 C.原动机的调速器/发电机磁场变阻器 D.原动机的调速器/原动机的调速器
答案
单选题
同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行()的转移和分配。
A.有功功率 B.无功功率 C.有功及无功功率 D.励磁功率
答案
主观题
同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行____的转移和分配
答案
单选题
柴油同步发电机并联后,调节()可改变有功功率的分配,调节()可改变无功功率的分配。
A.励磁电流/原动机油门 B.励磁电流/发电机调压器 C.原动机油门/原动机调速器 D.原动机油门/励磁电流
答案
单选题
柴油机同步发电机并联后,调节_可改变有功功率的分配,调节__可改变无功功率的分配()
A.励磁电流/原动机油门 B.励磁电流/发电机调压器 C.原动机油门/原动机调速器 D.原动机油门/励磁电流162.考虑到船前电站具有恒压装置,当电网cosφ降低会带来__和_A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B.电流上升/电压下降C.电流下降/电压下降D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
答案
主观题
保持有功功率不变,改变同步发电机无功功率的输出,只需调节()。
答案
判断题
调节发电机励磁电流,发电机的有功功率不变()
答案
热门试题
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