在油品损耗的管理上，实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗？为什么？

油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和（）。 油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。 油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。 ZBE011油罐在油品收发油作业中,由于液面高度变化而造成的油品损耗称为“大呼吸”损耗（） 蒸发损耗是油品损耗中最大的一种，在整个油品储运损耗中约占（） 油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。 油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。 油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。 油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗（） 加油站油罐的“小呼吸”损耗，是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入，由此造成的油品蒸发损耗（） 加油站油罐的“小呼吸”损耗，是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入，由此造成的油品蒸发损耗。（） 油品在质量管理上应注意采取（） 加氢改质装置中油品的变化属于物理变化的是（）。 油品自然损耗的主要因素是油品蒸发。 油品损耗工作环节分为（）、（）、（）损耗。 油品的蒸发面积越大，油品的蒸发损耗越（）。 油品的蒸发面积越大，油品的蒸发损耗越（） 油品蒸发损耗最大的是（） 油罐的“（）”损耗属于油品蒸发损耗。 在同种油品静态油罐中，油品的蒸发损耗与有关（）