性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于（）。

地基压实加固时性质不同的填料应分层压实，同一水平层可采用不同材料混合填筑（） 路基填筑要分层进行，每一层压实度检验频率为（） 为防治路基行车带压实度不足，填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20 cm，路床顶面最后一层通常不超过（）cm，且满足最小厚度要求 不同性质的土应分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。同种填料层累计总厚度不应小于（）。 土质回填施工时，性质不同的填料，应水平分层，分层厚度不大于mm（） 背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一 路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。 对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑，分层松铺厚度一般控制在（）cm 混凝土浇筑应纵向分层水平分段。 不同性质的土分层填筑时每种填料层累计总厚度不宜小于（）m 当路基采用混合填筑法填筑时，路堤下层用竖向填筑，而上层高()左右用水平分层填筑。 不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实的是（）路堤 路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。 雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应()。 路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。 雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，对每一层的表面应（） 雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，对每一层的表面应( )。 土方回填应分层压实，分层铺土的厚度与填料性质、对密实度的要求以及（）的性能有关。 使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的（）应采用同一种填料 不同性质的填料应分别填筑，每一水平层的（）应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于（）cm。