离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用（）

离心式调速器按其调节（控制）转速范围的不同，可分为单速式、双速式和（）三种。 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器（） 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。 拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器应注意什么？ 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 ( )柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速,还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 柴油机调速器的作用是限制最高转速，维持最低转速。 液压离心式调速器作为转速感应机构，它的输入信号是转速，输出信号是油压（） 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或飞车（） 调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。 柴油机多采用机械离心式调速器（） 离心式调速器按其调节三种（） 车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（） 全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。 PG-PL型调速器是一种机械离心式调速器，采用液压传动（） 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速 全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下地工作（） PT泵采用调速器控制，在怠速和最高转速之间由司机直接操纵（油门）控制供油量 柴油机调速器作用是稳定低速、限制高速。