进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。

在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。 民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。 区域管制区中，将（）米以下划分为若干中低空管制区 土地用途管制区 航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为（）。  我国空中交通管制中的区域管制区是指在中国领空内(      )米(含)以上空间划分的若干高空管制区，在其以下(不含)划分为若干中低空管制区。 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协调前，区域管制不得小于km（） 在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。 区域管制区是指在中国领空内（）米（含）以上的空间所划分的若干高空管制区 区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。 民航空中交通管制区域按管制高度划分为中高空管制和低空管制区（） 进近管制的范围称为进近管制区，一般范围大约在机场90千米半径内，高度（）米以下。 实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过进行（）