油冷却器后润滑油温控制指标是（）。

齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。 齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑 油站冷却器管程泄漏会造成润滑油（）。 润滑油冷却器投用要注意什么？ 润滑油冷却器投用要注意什么 螺杆空压机润滑油系统由油细分离器、温控阀、油冷却器和油过滤器组成，有两个回路（） 空压机油冷却器漏水会使润滑油位（） 润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？ 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱 循环气压缩机润滑油冷却器后温度高报警是50℃ 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、（）、后冷却器和润滑油冷却器等。 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、（）、后冷却器和润滑油冷却器等 运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围不应为（） 油冷却器后油温高的原因有（） 润滑油温太低，油粘度大__，且易造成回油__；油温太高，则油稀薄，润滑冷却效果都不行,一般润滑油温在__ 运行中汽轮机发电机润滑油冷却器出油温度正常值为（）℃，否则应做调整 天然气压缩机润滑油冷却器的结构为管壳式结构的换热器，润滑油走（），冷却水走（）。 TSA-230A系列螺杆空气压缩机的润滑油系统由（），温控阀、油冷却器和油过滤器等组成。 压缩机润滑油冷器用于出油泵前润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温（）