以下关于调试说法错误的是（）
A. 凡是需要越过调试封锁区域时，需要与行调联系落实运行进路的安全并得到其同意
B. 在调试、试验作业过程中出现车辆故障时应及时向行调汇报
C. 禁止未经调试负责人同意擅自动用车载设备
D. 禁止未经调试负责人同意擅自进行任何试验操作
查看答案
相关试题
换一换
以下关于调试说法错误的是（）
A.凡是需要越过调试封锁区域时，需要与行调联系落实运行进路的安全并得到其同意 B.在调试、试验作业过程中出现车辆故障时应及时向行调汇报 C.禁止未经调试负责人同意擅自动用车载设备 D.禁止未经调试负责人同意擅自进行任何试验操作
答案
以下关于试车线调试说法错误的是（）
A.夜间在试车线，接近两端“停车标” 标时，严格按照“三、二、一车”的限制速度。 B.接近“40km/h”限速标时，必须将速度控制在40km/h 以内。 C.ATP、IATP模式限速10km/h进入两端“100米标”。 D.夜间不进行ATO调试
答案
以下关于慢车调试运行准备工作说法错误的是（）
A.主机编码器需要正确的连接到变频器上 B.电气布线需要完成并经过检查 C.机房的机械部件安装工作就可以进行检修运行 D.必须需要经过授权和培训的现场工程师
答案
以下关于有负荷调试必须具备条件的说法，错误的是（）
A.无负荷调试中发现的各类质量问题部分已解决完毕 B.工程的全部辅助生产系统满足调试需要并畅通无阻 C.生产操作人员配备齐全，辅助材料准备妥当 D.对生产的处理量、产量、产品品种及其质量等是否达到设计要求，进行全面检验和评价
答案
关于试车线调试，以下说法错误的是（）
A.电客车夜间在试车线以 ATO 模式调试，在接近停车点出现速度异常司机必须立即采取紧急停车措施 B.试车线进行超过60km/h 的试验，必须在试车线两端“停车标” 前停稳后，再进行试验。 C.试车线调试时，接近“40km/h”限速标时，司机必须采取措施将速度控制在40km/h以内。 D.试车线调试时，司机要严格按照试车线信号、标志要求，控制 运行速度
答案
以下关于现场调试的说法中正确的有:( )
A.主变送电后负荷较小的情况下,很难核对相序,可以将该工作留到以后再做。 B.现场保护程序版本必须与本项目的设计要求相核对,以防功能缺陷。 C.现场对于一次设备的遥控试验必须有调试单位人员或者运行人员在场。 D.对于非本公司设备,不要随意触碰,修改参数。
答案
以下关于粘结力的说法哪项是错误的以下关于粘结力的说法哪项是错误的（）
A.与粘固剂厚度成反比 B.与粘固剂稠度成正比 C.与粘结面积成正比 D.与技术操作有关 E.与粘接剂性能有关
答案
以下关于说法错误的是（）
A.供给曲线是向右上方倾斜的曲线 B.供给弹性指因价格变动而引起的供给的相应的变动率 C.供给曲线反映了厂商的生产意愿 D.供给曲线是供给量与生产能力的关系
答案
以下关于报警阀组的系统调试要求及功能性检测的说法中，错误的是（）
A.当湿式报警阀进水压力大于0.14MPa、放水流量大于1L/s时，报警阀启动 B.带延迟器的水力警铃在2-90s内发出报警铃声，不带延迟器的水力警铃应在15s内发出报警铃声 C.自动和手动方式启动的雨淋报警阀，在联动信号发出或者手动控制操作后15s内启动；公称直径大于200mm的雨淋报警阀，在60s之内启动 D.具有延迟功能的水流指示器，检查桨片动作后报警延迟时间，在2-90s范围内，且不可调节
答案
以下关于泡沫灭火系统调试的说法不正确的是（ ）。
A.当为手动灭火系统时，应以手动控制方式进行一次喷水试验 B.当为自动灭火系统时，应以自动控制方式进行一次喷水试验 C.低 D.高倍数泡沫灭火系统进行喷泡沫试验，应以手动或自动控制方式进行
答案
热门试题
以下关于公司生产与调试安全的说法不正确的是( )
以下关于泡沫灭火系统调试的说法不正确的是（）
以下关于氟康唑说法错误的是
以下关于bashshell说法错误的是（）。
以下关于ETF说法错误的是( )。
以下关于CIF说法错误的是
以下关于模块说法错误的是
以下关于定金说法错误的是（ ）。
以下关于Python说法错误的是
以下关于债券说法，错误的是（ ）。
以下关于脂砚斋说法错误的是（）。
以下关于CPU,说法【 】是错误的.
以下关于民兵说法错误的是?()
以下关于路基说法错误的是（ ）。
以下关于辛弃疾说法错误的是（ ）。
以下关于故障的错误说法是（）。
以下关于垫层说法错误的是()。
以下关于CPM说法错误的是（）。
以下关于CPA说法错误的是（）。
以下关于OBV说法错误的是（）。
使用微信扫一扫登录
