判断题

所有正线、驻站检修作业,必须及时通知检调,检调同意后方可进行。检修作业期间应保持通信畅通,随时联系。作业完毕撤离到安全区域后,及时通知检修调度()

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判断题
所有正线、驻站检修作业,必须及时通知检调,检调同意后方可进行。检修作业期间应保持通信畅通,随时联系。作业完毕撤离到安全区域后,及时通知检修调度()
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判断题
所有正线、驻站检修作业,必须及时通知工班长,在得到其同意后方可进行()
答案
判断题
正线驻站人员离开或回到驻站点时不需向当班检调报告()
答案
单选题
涉及影响列车出入段、正线范围内设备设施使用的类作业,经车场调度审核满足条件后报行调,行调同意后方可允许施工,并由行调通知相关车站()
A.A B.B C.A、B D.B1
答案
判断题
为尽快将正线故障处置完成,检调有权直接安排正线驻站人员进入轨行区处理故障()
答案
判断题
列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行。行调应及时通知有关车站()
答案
单选题
列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的默许后方可退行。行调应及时通知有关车站()
A.× B.√
答案
判断题
调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时,遇特殊情况和危及安全,在正线必须及时汇报行调,在车场线必须及时汇报检调()
答案
单选题
列车在正线需要降级驾驶模式时,须报行调,经同意后方可操作()
A.电客车队长 B.电客车组长 C.车站值班站长 D.行车调度
答案
判断题
B类施工作业,经场调批准方可进行;如影响正线行车须报行调同意()
答案
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列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行应及时通知有关车站() 因检修需要必须临时变更安全措施或检修设备的接线方式时,工作领导人应报电调并得到电调同意后方可进行施工() 施工作业必须向行调()生效后方可开始动工,施工完毕后线路出清必须向行调()。 正线施工作业如需延点,须在施工计划结束时间前分钟,由施工负责人通过车站向行调申请,得到行调同意后方可延点() 所有人员下正线轨行区之前,必须征得行调同意,行调未授权,严禁进入() 所有人员下正线轨行区之前,必须征得行调同意,行调未授权,严禁进入() 所有的市调竞争必须由()签字授权后方可进行变价。 车辆段(停车场)内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向检调申请,经批准后方可停电() 正线范围须接触轨停电的作业,车站在接到行调接触轨已停电的通知后方可申请要点。1.0.改正() 正线范围须接触轨停电的作业,车站在接到行调接触轨已停电的通知后方可申请要点。1.0.改正() B类施工作业,经同意方可进行,如影响正线行车须报行调批准() 可直接去列车上进行检修作业,无需去检调请点() 天鹅荡停车场作为正线列车出、入段用,属于正线管辖,原则上不得使用其进行调车作业,如必须使用时,则须得到行调同意后方可办理() 影响正线、辅助线行车的施工,值班员(行车)/场调须向请示,得到同意后方可延长() 正线接触轨停、送电由行调填报停、送电通知并确认后发送电调审批,电调核对申请无误后签名,方可进行停、送电作业() 列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行() 申请静调作业,需在检调处填写() 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查() 特级列检作业场有调中转列车技检时间规定为() 作业令上注明“作业前联系电调(环调)”的,作业过程中若作业影响到相关设备运作时,施工人员必须先与电调(环调)联系,取得电调(环调)同意,方可操作。未提前联系取得同意施工的,由__承担全部责任
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