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开车作业指的是:需要开行工程车、电客车的施工作业。( )

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判断题
开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业()
答案
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开车作业指的是:需要开行工程车、电客车的施工作业。( )
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单选题
指需要开行工程车、电客车的施工作业()
A.动车作业 B.停电作业 C.下轨行区作业 D.变电所内作业
答案
单选题
是指开行工程车和调试电客车的施工作业()
A.动车作业 B.行车作业 C.跑车作业 D.开车作业
答案
多选题
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业()
A.动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业。 B.计划兑现率:计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目 实际完成件数与安排件数的比值。 C.擅自取消作业:施工作业前未提报取消申请,又未按时进行施 工作业的情况属于擅自取消作业。 D.非计划取消:施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施 工开始前通过电话向OCC 或 DCC 申请取消施工。 E.停电防护区段:需在施工作业区域以外的供电分区进行停电防 护的区段。 F.空点:施工请点后未到施工区域进行任何施工作业,直接销点 结束
答案
判断题
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业()
答案
单选题
A类作业中其中开行电客车、工程车的作业为()
A.A1类 B.A2类 C.A3类 D.A4类
答案
判断题
开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业()
答案
判断题
开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其他施工作业()
答案
单选题
车辆段开行电客车、工程车的作业类()
A.B1 B.B2 C.B3 D.C1
答案
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开行电客车、工程车的作业应申报类型计划() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。A.对B.错() 以下哪些类型的施工需要开行工程车或电客车() 影响正线、辅助线行车不开行电客车、工程车的作业为类施工() 在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工() 开车作业是指需要开行的施工作业() 开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有()空闲 开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有空闲() 工程车开行的施工作业组织过程中由负责统一指挥工程车开行() 在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )。 类施工是指场段轨行区需开行电客车、工程车的施工() 在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工为__类施工() 在正线、辅助轨行区,需要开行工程车、电客车的施工为() 开行工程车、电客车的防护区域需要在施工计划备注中注明() 开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为类施工() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于A1类() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于对1类() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业() 电客车调车司机负责段(场)内的电客车作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业() 正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
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