单站客流控制由车站中心站长向所在中心及控制中心汇报后组织实施（）

主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的设备接入控制中心，由控制中心综合监控系统实现远程监控功能（） ATS控制等级遵循的原则是:控制中心人工控制优先于车站人工控制、控制中心自动控制或车站自动控制优先于控制中心人工控制。 控制中心负责地铁全线网的客流控制，负责本站的客流控制（） 列车上发生突发治安事件，当列车司机获悉后，立即报告控制中心，由控制中心通知；由站长（值班站长）和值班珉警待列车进站后处置（） 列车上发生突发治安事件，当列车司机获悉后，立即报告控制中心，由控制中心通知；由站长（值班站长）和值班民井待列车进站后处置（） 主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的综合监控系统设备接入控制中心，由控制中心ISCS系统实现远程监控功能（） 控制中心负责监督全路网各运营线路的客流变化OCC是线路控制中心的简称（） 第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长。（） 第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长（） 当车站与控制中心的2M通道出现故障时，会通过车站与车辆段、车辆段与控制中心的通道与控制中心联系。（） ACS传输网络由控制中心中央局域网、车站局域网、控制中心至各车站、通信传输网组成（） 控制中心报告内容突发大客流发生的（） ：当启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织分钟后不能有效缓解客流，中心站（副）站长/值班站长可结合现场需要提出增加限流车站或改变控制进站人数要求（） 车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括：车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施（） 备用控制中心:作为控制中心的后备模式，包含实现控制中心功能的所有设备；当控制中心运行正常时，备用控制中心也可用于系统的模拟培训（） 单轨正线道岔集中控制时由控制中心控制，站控时由车站控制，现地控制时由运营公司工务维保部控制（） 控制中心通过软件向车站、车载设备发布紧急信息（） 运营控制中心（OCC）设有设有专用调度电话，各站车控室、车辆段控制中心（以下简称DCC）及各变电所控制室设有专用调度电话分机（） （）是地球站的网络控制中心。 BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、就地级三级控制（）