在付费区里，出站闸机在正常状况的情况下方向指示器应该显示：（）

AG出站端方向指示器对应PCM板的端口为（） 紧急运营模式下，闸门处于常开状态，闸机方向指示灯和顶棚向导标志付费区一侧全部显示标识，醒目指示出站口方位，快速疏散付费区乘客（） 自动检票机通道状态由的方向指示器表示 在紧急状态下，在非付费区的方向指示器都显示“禁止通行”标志，在付费区显示（） 正常情况下，触发水流指示器，集中火灾报警控制器的灯键指示板上（）亮。 乘客在付费区，乘车码状态为出站码，付费区分析时提示“票卡状态正常，请刷码出站”，若仍无法通过云闸机刷码出站，如何处理（） 自助核验闸机的通行指示器的显示状态可在的距离外明显辨识（） 深度指示器失效装置是当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。 水流指示器在末端放水试验时未报警；首先查看水流指示器的安装方向是否与水流方向一致，如果不一致，将水流指示器换个方向（） 红色指示器亮起是代表什么状况（） 正常服务时的2号线AGM设备通道方向指示器是（） 正常服务时的1号线AGM设备通道方向指示器是（） 乘客在付费区反映闸机扇门被误用，BOM直接向乘客出售免费出站票出站（） 在正常模式下，检票机应能处理乘客车票，检票机方向指示器应显示“”标志，乘客显示器应显示允许使用等信息（） 车站全部出站闸机紧急释放情况下车站票务处置指引 关于推进装置状态指示器应注意：①外观检查状况良好②指示器应能在指挥位置看到（） 自动检票机，简称闸机，是实现乘客自助进出站检票（在非付费区和付费区间通行）的设备 偏航阻尼指示器指示方向舵的所有位移（） AG方向指示器的工作电压为（） 有故障指示器的负荷开关掉闸后，到站应检查（）情况，根据故障指示器的动作情况判断故障电缆段，并立即隔离故障电缆段，及时上报调度，带出负荷