单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取（）

基础支护结构设计，应考虑的荷载有：（） 基坑支护结构设计，应考虑的荷载有：()。 基坑支护结构设计，应考虑的荷载有:（） 建筑结构设计时，对永久荷载应采用( )作为代表值。 建筑结构设计时，永久荷载应采用作为代表值（） 建筑结构设计时，应对永久荷载采用作为代表值（） 在多层住宅的结构设计中不须考虑的作用为（）。Ⅰ.风荷载；Ⅱ.撞击力；Ⅲ.龙卷风；Ⅳ.活荷载 在结构设计中，如何考虑交通荷载的影响？ 建筑结构设计时，对永久荷载应采用作为代表值（） 下列关于单层厂房排架结构设计的说法中，不正确的是（） 试题：基坑工程支护结构设计时，应考虑的荷载有（） 竖向荷载通常是轻钢结构厂房设计的控制荷载，但当风荷载较大或房屋较高时，风荷载的作用不应忽视。() 结构设计中的荷载代表值的选取是采用：永久荷载以（）作为代表值，可变荷载以（）作为代表值。 隧道结构设计计算中，偶然荷载包括（） 属于结构设计间接作用荷载的是（）。 结构改动 、 增加荷载后图纸 和结构加固图纸 必须由原结构设计单位设计或经原结构设计单位书面认可（） 结构设计中，（）不是荷载的基本代表值． 钢结构设计时，计算疲劳、变形时用荷载设计值（） 结构试验中,当试验荷载图示与结构设计计算的荷载图式不一样时,可以采用代替（） 按照《GB50017-2017钢结构设计标准》规定，在永久荷载与可变荷载的标准组合下，以受压为主的双层网壳结构跨中容许挠度值应不大于（）