TYJL联锁设备引导信号开放后，可用“总人解”的办法关闭该引导信号，引导进路可自动解锁（）

CASCO联锁设备点击引导总锁闭后，应继续办理引导信号手续才能开放引导信号（） TYJL联锁设备未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） TYJL联锁设备当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） TYJL联锁设备当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端和终端按钮位置先后办理总人解，即可人工解锁引导进路（） TYJL联锁设备当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁（） 联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（） TYJL联锁设备在引导信号开放时，第一区段有车占用，按压“引导”按钮，需输入口令（） 联锁设备采用引导总锁闭的办法开放引导信号接车时，确认列车头部进入接车线后，即可拉出引导总锁闭按钮，将全咽喉道岔解锁（） TYJL联锁设备引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路（） TYJL联锁设备若引导进路进站信号机内方第一区段轨道电路故障时，需在秒钟之内反复按压引导进路始端的进站信号按钮，方能保证引导信号的正常开放，否则引导信号将关闭（） 在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查{}，也不能检查{} 引导信号开放后，信号自动关闭（） 联锁设备引导信号开放后又需关闭时，车站值班员可同时按下总人工解锁按钮和进站（进路）信号机的始端按钮，使引导信号关闭，引导进路一次解锁，白光带熄灭（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）（） TYJL联锁设备当进站信号内方第一区段故障时，信号开放10秒就会关闭，为保证引导信号开放，需要每隔8～9秒点压一次“引导”按钮，点压完后屏幕提示窗有倒计时提示，直到列车进入股道内方（） 联锁设备引导信号开放后，月白灯灭灯时，控制台信号表示灯灭灯（） 信号机在开放状态或引导信号状态时可用__命令关闭信号 TYJL-II型计算机联锁系统，必须确认，才可用引导总锁闭接车（） 办理总人解始端，当信号关闭后，根据进路性质延时解锁，办理总人解终端不用延时（） 引导信号开放后秒信号机会自动关闭（）