一般检修后挡内径直径的上下极限偏差为mm（）

测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度原型mm（） 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度原型mm（） 某零件所得尺寸是φ30mm，下极限尺寸为φ29.99mm，该零件下极限偏差为__mm（） 轴承两内圈内径直径差≤0.015mm（） 尺寸φ50R7的下极限偏差为 mm（） 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆柱度原型≤0.02mm（） SKF197726型轴承后挡内径检修为mm（） 公差等于上极限偏差减去下极限偏差（） 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度段修≤0.15mm（） 检修的后挡内径圆度不得大于0.5mm（） 滚动轴承一般检修后档内径圆度小于或等于mm（） 下极限偏差是下极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差（） 上下极限、限位开关调整正确，当以检修速度动作开关时，限位距离为（）；极限距离为（）。 352226X2-2RZ型轴承后挡内径：检修为mm（） 客车后档原型直径的极限偏差范围为mm（） 有一宽度尺寸10是一般公差（未注公差），如果按中等级m级加工，该尺寸公差为 mm，上极限尺寸 mm，下极限尺寸 mm。 上极限偏差减去下极限偏差的绝对值即为尺寸公差（） 走行轮安装精度要求：轮胎垂直度安装极限偏差（）mm，同轴度极限偏差（）mm，双轮直径允许偏差（）mm，前后轴轮胎外圆直径允许偏差（）mm 挤压铝管内径d≤22mm极限偏差是﹣0.2mm（） 某孔公称尺寸为φ20mm，要求上极限偏差为-0.046mm，下极限偏差为-0.067mm，今测得其实际尺寸为φ19.942mm，可以判断该孔合格（）