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在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。( )

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在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。( )
答案
判断题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( )
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判断题
车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。( )
答案
判断题
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工()
答案
单选题
车场与正线连接处刚柔过度故障,若不影响行车可()
A.不处理 B.停电处理 C.带电处理 D.暂不处理,至运营结束后处理
答案
判断题
影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用,对列车出入车场造成不同程度影响的施工()
答案
单选题
同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车()
A.路票 B.调度命令 C.手信号 D.出站信号
答案
判断题
水泵房和水仓通常不能设置在提升井筒的井底车场区域内。
答案
判断题
水泵房和水仓,通常不能设置在提升井筒的井底车场区域内
答案
单选题
采用电话闭塞法行车时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶()
A.RM,RM B.RM,NRM C.NRM.NRM D.NRM,RM
答案
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出入段线是连接正线与车场或车辆段,列车出入使用() 车场内作业应以接发列车为优先,其他作业不能影响列车出入车场() 正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。其中车辆段/停车场所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,于开始前必须经行车调度同意() 车场行车公共区域内的计划性施工,由计划申报单位报至进行审批() 施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在主变电所、车站、地铁大厦内不影响正线/车场线行车的施工为() 正线封锁区域包含出入段线时,受令处所需包含车场() 电话闭塞法时闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶 负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理() 车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等() 车场行车作业以接发列车作业为优先,其它作业不得影响列车进出车场() 正线及车辆段/场调度指挥权接管后,正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖() 车辆段(停车场)内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向检调申请,经批准后方可停电() 确认故障区域内列车均已停于车站站台并定位完毕后,行调向故障区域所有车站通报区域内列车位置,向相关车站(车辆段/停车场)、全线司机发布采用()组织行车的命令 在车场范围内不需要开行电客车、工程列车但在车场线路限界内;影响接触网停电;在车场线路限界外3米内种植树木、搭建相关设施及影响车场行车的施工是B2类施工() 行车判断场段内不影响正线运行及接发列车的命令由行调发布() 停车场/车辆段的自动化控制区域内列车可采用种模式() 需要在出、入段线上跨正线和车场区域施工的单位,施工单位应分别向车场调度和维修调度办理施工计划() 在车场范围内指挥列车或车场调车的行车凭证以什么为准? 车场自管区域内的施工,均由运营公司审批。( ) 隧道内采用,车场及出入段线采用()
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