更换绝缘接头夹板作业，应利用维修（施工）或临时天窗进行（）

普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板作业需纳入维修天窗或故障修（） 胶接绝缘接头夹板折断，按普通接头夹板折断的处理方法和程序，并更换为普通绝缘进行处理（） 维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时，车站站长（副）或运转主任（副）必须把关（） 胶接绝缘失效暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理 维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时，要结合《月度施工计划》及临时施工电报，充分利用既有施工天窗，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗（） 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成（） 维修作业与开行作业车的施工（维修）作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工（维修）作业预备会, 其配合单位不要求参加。 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（） 利用天窗施工、维修作业,受令者为（） 胶接绝缘接头发生拉开离缝，暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理，并尽快用进行永久处理（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上主体单位（） 绝缘接头绝缘失效时，应立即于当日天窗时间更换，进行永久处理（） 凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行。 凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行（） 为提高天窗的利用率，综合利用天窗，各项施工、维修作业要采用（）方式作业 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 更换护木时，应设防护，桥上用对讲机防护，利用维修“天窗”进行作业（） 更换绝缘接头夹板时，需电务人员配合（） 各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗利用率（）