某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是（　）。

某一级公路土石路堤施工，在横坡较陡峻的路段，填筑方法应采用( )。 土石路堤填筑应采用的方法是（　　）。 路基填料选择中，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，（）不得直接用于路堤填筑。 某高速公路采用路基横断面边桩放样的方法有（ ）。 在填石路堤施工的填筑方法中，主要用于二级及二级以下公路，施工路基压实、稳定问题较多的方法是（） 计量填筑路堤土方宜采用的方法是（） 计量填筑路堤土方宜采用的方法是（ ）。   背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm 的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20 之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填 在软土路基上直接填筑路堤，水面以下部分可用（）填筑。 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。 雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应()。 软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。 路堤填筑的每层路基填土顶面应设（）的横坡 雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（　）。 雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应做成（） 当铺设轨道的路基高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤（） 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚 土方路堤填筑的常用机械包括()。 土方路堤填筑常用的机械有(    )。 土质路堤填筑常用的机械有（ ）。