电梯在制动时不够迅速是由于制动器间隙过大造成的，制动器间隙应不大于mm

由于电气故障,起升制动器突然失效时,应迅速拉开( ),使制动电磁铁断电,制动器刹住。 制动器常见故障之一：制动力矩逐渐减小，制动力矩不够，这是由于等原因造成（） 车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（） 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 电梯的机电式制动器必须是()制动器，即通电时制动器释放，不论什么原因失电时应立即制动。 蒂森电梯制动器间隙的范围是mm（） 鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。 鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障（） 脚制动踏板或手制动握把得自由行程过大，会造成制动器()。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 调整电梯制动器主要是调整制动弹簧的张紧力及制动衬与制动轮的间隙（） 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏（） 电梯安装时，制动器的调节，制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙最小应不小于（）mm。 盘式制动器可以自动调整制动器间隙。（） 电梯制动器的闸瓦间隙不大于mm（） 前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，造成（）。 左右制动器间隙不一致，将造成制动跑偏。 左右制动器间隙不一致，将造成制动跑偏（） 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm（）