高铁已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，应该怎么办？（高铁抢规第35条）（）

已判明为正馈线故障，可断开正馈线采取直供的方式供电。 由于馈线开关本体故障无法正常供电时，变电所与电调联系立即将投入运行，由旁路开关供电对接触网馈线送电后，再由检修车间对故障开关进行检修（） 当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经分区亭开关设备与相邻供电臂接通，有相邻牵引变电所进行临时供电，这种供电方式称供电 供电调度员接到高铁司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时应该怎么办？（高铁技规第390条（） 高速铁路接触网变电所上下行馈线电缆同时故障时,断开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,切除故障电缆,相邻供电变电所,同时调整保护定值,限制列车对数（） 当发现供电设备故障时怎么办 供电联络开关位于（）变电所 高速铁路变电所故障点标定装置指示在供电线（缆）范围内的近端短路时，可断开故障供电线（缆）上网开关，通过越区供电方式试送电。迂回供电方（） 需采取V停或间接带电方式抢修作业时，应该怎么办？（高铁抢规第30条）（） 当发现供电设备故障时，应怎么办 斜巷处理故障时，应该怎么办？ 高速铁路接触网已判明为正馈线故障时，可断开正馈线采取供电（） 高铁牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和（） 变电所馈线有电而接触网无电，可能是供电线断线，上网点断开，开关引线断线、常闭开关误动打开没有接地等原因（） 变电所供电臂保护和开闭所、分区亭相应保护同时动作，说明变电所馈线保护可能拒动（） #6高加疏水调整门故障怎么办？ #7高加疏水调整门故障怎么办？ 7高加疏水调整门故障怎么办 6高加疏水调整门故障怎么办 高铁车站供电：以车站综合变电所为界（）