蜀山车辆段列车进入洗车线时，按列车方式运行至D5信号机前一度停车，凭调车信号机月白灯和洗车信号机绿灯进行洗车作业（）

朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：列车进入蜀山车辆段时，Szr1或Szc1信号机至朝阳站S0107信号机间的区域（） 正线回库列车不可以办理列车进路的方式直接运行至洗车库进行洗车作业（） 正线回库列车不可以办理列车进路的方式直接运行至洗车库进行洗车作业。改正（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） 列车自车辆段/场开车后，因故被迫停车需换端运行，尾部已越过出/入段（场）信号机时，经__同意确定接车股道后，__按接入列车办理，通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场（） 列车入场段运行及要求？（1）列车入段时必须严格控制列车运行速度，按最低限速运行；（2）回库运行过程中，电客列车司机必须加强瞭望，认真确认进路、信号及道岔位置正确；（3）电客列车司机以ATO/ATP模式驾驶列车进入出/入段线，在出/入段信号机前一度停车，将手持台调频转组至相应场段频组；（4）列车入段按《列车运行图》要求行车，特殊情况按调度命令执行；（5）特殊情况司机按信号楼值班员指令运行至规定位置停 原则上列车出入车辆段按调车方式办理，司机凭列车信号黄灯进出车辆段（） 列车在车辆段/停车场洗车时，需要将模式打至合位，使列车限速运行 正常情况下，列车经由出段线出段。列车出段凭防护信号机的显示，在出段线的有码区按限速人工驾驶方式运行，在出段线的无码区按人工ATP方式运行。 蜀山车辆段入段线信号机为（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段线（） 洗车线提供双方向通过进路，列车进入洗车等待线对标停车换端，待列车尾部过信号机（） 蜀山车辆段库内进行调车洗车作业时，限速（）km/h反向通过洗车库到（）信号机前停车换端（） 办理列车接车作业时，接车线空闲，由A段进入B段时按方式办理（） 横岗车辆段与正线在使用电话闭塞法行车时，列车出段原则上只采用由入段线运行至塘坑站备用线、由出段线运行至塘坑站（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为，外方为蜀山车辆段 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 列车在车辆段进洗车作业时，司机应以速度运行，并注意确认毛刷状态（） 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线（） 回场列车进洗车线时，在转换轨停稳后，司机报信号楼，按信号楼命令，凭调车信号白灯限速25km/h运行至1/30道平交道停车（）