滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好（）

大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。 大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没（） 过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象 滚装客船大风浪中操纵（）最危险 大风浪中航行，为防止主机飞车或超负荷，应采取（）的方法，适当降低转速。 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪（） 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（） 大风浪中航行船舶的正确论述（）。 船舶在浅水区或大风浪中航行，对主机转速应如何掌握？（） 大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现（）