张力放线应具有可靠的通信系统。牵引场、张力场应设（）
A. 专人指挥
B. 专人看护
C. 临时围栏
D. 专人监护
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张力放线应具有可靠的通信系统。牵引场、张力场应设（）
A.专人指挥 B.专人看护 C.临时围栏 D.专人监护
答案
张力放线牵引场转向布设时，应使用专用的（ ），锚固应可靠。
A.穿越滑车 B.放线滑车 C.转向滑车 D.压线滑车
答案
牵引场、张力场的选择，应符合哪些（）规定
A.牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整加固后即可运达 B.场地地型及面积能满足设备、导线布置及施工操作要求 C.相邻直线塔允许过轮临锚，锚线对地角度符合设计要求，且满足锚线及压接导线作业要求 D.耐张塔、上扬杆塔附近
答案
放线牵引板经过跨越档两侧铁塔和跨越架时，跨越场应协同牵引场和张力场，调整放线，使其顺利通过放线滑车，并听从跨越场的指挥（）
A.牵引速度 B.牵引角度 C.牵引张力 D.牵引板姿态
答案
张力放线时牵引设备和张力设备应可靠接地。操作人员应站在干燥的上
答案
牵引场、张力场的选择，不宜选作牵引场、张力场的情况是（ ）。（DL/T 5343—2018《110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》5.1.2）
A.需以直线换位塔或直线转角塔作过轮临锚塔 B.档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多 C.档内允许导线、地线接头 D.相邻杆塔不允许临锚
答案
放线牵引板经过跨越档两侧铁塔和跨越架时，跨越场应协同牵引场和张力场，调整放线（ ），使其顺利通过放线滑车，并听从跨越场的指挥。（DL/T 5106—2017《跨越电力线路架线施工规程》5.5.5）
A.牵引速度 B.牵引角度 C.牵引张力 D.牵引板姿态
答案
张力放线时，通信联系必须畅通，应设专人监护（）
A.重要的交叉跨越 B.转角塔的塔位 C.耐张塔的塔位 D.直线塔的塔位
答案
不宜选作牵引场、张力场的情况下列说法错误的是（）
A.需以直线换位塔或直线转角塔作过轮临锚塔 B.档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多 C.档内允许有导线、地线接头 D.牵引机、张力机进出口仰角大于 15°
答案
张力放线时，牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装（ ）。
A.接地滑车 B.放线滑车 C.转向滑车 D.压线滑车
答案
热门试题
张力放线时，通信联系必须畅通，（）的塔位应设专人监护。
牵引场、张力场的选择，应符合（ ）规定。（DL/T 5343—2018《110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》5.1.2）
张力放线，牵引过程中，牵引机、张力机进出口前方不得有人通过（）
张力放线，牵引过程中，牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。（ ）
张力放线的压线滑车应设（）。压线钢丝绳回松应缓慢。
牵引时应先开牵引机,停止牵引作业时应先停张力机。放线过程中应始终保持尾线.尾绳有足够的尾部张力（）
恒张力放线时，放线张力应根据线索材质、额定张力等因素选取，且不小于绕线张力，放线张力偏差不得大于（）
在邻近或跨越带电线路采取张力放线时，牵引机、张力机本体、牵引绳、导（地）线滑车、被跨越电力线路两侧的放线滑车应（）。
在邻近或采取张力放线时，牵引机、张力机本体、牵引绳、导（地）线滑车、被跨越电力线路两侧的放线滑车应接地（）
不宜选作牵引场、张力场的情况下列说法错误的是（ ）。（DL/T 5343—2018《110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》5.1.2）
施工段的一端布置张力机称为张力场（）
张力放线过程中，主牵引机接到任何岗位发出的停车信号时，应（）
张力放线时，导引绳、牵引绳的安全系数不得小于2（）
张力放线时，导引绳、牵引绳的安全系数不得小于2。（ ）
张力放线时，导引绳、牵引绳的安全系数不得小于2（）
张力放线不宜超过个放线滑车（）
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），张力放线牵引过程中，牵引机、张力机进出口不得有人通过（）
张力放线使用的导引绳、牵引绳的安全系数均不得小于（）。
张力放线使用的导引绳、牵引绳的安全系数均不得小于（）
张力放线使用的导引绳、牵引绳的安全系数均不得小于（）
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