充满液化石油气的储罐，只要环境温度超过设计温度一定数值，就可能因为超压而爆破（）

《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气储罐的设计压力和设计温度应符合（）的规定。（条款8.8.7） 液化石油气汽车罐车罐体设计温度为70℃，设计压力为1.9～2.1MPa（） 液化石油气汽车罐车罐体设计温度为70℃，设计压力为1.9～2.1MPa（） 当使用液化石油气时，燃气表的环境温度应高于其露点（）℃ 液化石油气烃泵轴端温度不得超过（） 液化石油气火焰温度在（） 液化石油气贮罐的设计温为50℃，其最高工作温度应控制在（）以下 残液罐最高工作温度不同于液化石油气储罐工作温度（） 液化石油气储罐火灾具有火焰温度低、辐射热强等特点。 液化石油气储罐的最高工作温度应控制在以下（） 成品储罐个数设计规定：液化石油气储罐，不宜少于（）个 液化石油气的燃烧温度可以达到（）。 液化石油气在常压下液化的温度为（）。 液化石油气的火焰温度比乙炔火焰的温度（） 液化石油气的火焰温度比乙炔温度低，约为（） 液化石油气的火焰温度比乙炔的火焰温度（）。 液化石油气的火焰温度比乙炔火焰的温度（）。 液化石油气在常温常态下为（），但在温度降低或压力增大时，会变为（），称为液化石油气 车用液化石油气分为三个牌号产品，都可在什么环境温度条件下使用？ LPG液化石油气罐车储罐设计压力为Map（）