轨底横向裂纹容易产生在哪些部位

老杂轨区段或隧道、道口内，因轨底严重锈蚀或垫板磨损，在锈蚀严重部位或磨损的台阶边产生会产生横向裂纹（） 对轨底横向裂纹的探测有（） 37°探头将如何探测轨底横向裂纹 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是纵向裂纹（） 37°探头是采用直角反射原理来探测钢轨轨底横向裂纹的，说明处在轨底的所有轨底横向裂纹37°探头都能检测到（） 37°探头对轨底横向裂纹的探测有（） 轨底横向裂纹在探伤中前、后37°探头会产生两次回波和（） 轨底横向裂纹一般呈“”扩展,且与轨底面垂直,裂纹与轨底面构成直角反射点（） 37度探头探测轨底横向裂纹时，随着轨底横向裂纹高度的不断增加，反射回波也越来越强，回波位移也越来越大（） 轨底横向裂纹一般呈“月牙型”扩展,且与轨底面垂直,裂纹与轨底面构成反射点（） 37&176;探头对轨底横向裂纹的探测有（） 探伤仪应有同时探测轨头与横向疲劳裂纹、其他部位裂纹 由于轨底三角区部位的横向裂纹与轨底面形成端角反射面，所以37°探头不能发现全部该缺陷（） 裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、（）等。 阶梯式浇注系统容易造成轨底局部温度过高，使轨底容易产生( )。 轨底横向裂纹的倾斜角不小于6°，则回波明显（）。 接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂制造原因的代码为（）。 接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂设计原因的代码为（）。