本项目箱梁张拉管道直线段()曲线段( )设置定位钢筋

《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。 体外束应与承压板相垂直，其曲线段的起始点至张拉锚固点的直线段长度不宜小于（）mm 体外束应与承压板相垂直，其曲线段的起始点至张拉锚固点的直线段长度不宜小于（）mm 公路曲线段路面宽度比直线段路面宽度应是更（）。 轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。 用直线段或圆弧段去逼近非圆曲线，逼近线段与被加工曲线交点称为基点 耐张直线电杆一般用于线路的直线段，一般设置根拉线（） 到发线两曲线间应设置不小于的直线段，并应满足无超高直线段长度不小于5m的要求（） 井下架线悬挂点间距：直线段不小于（），曲线段不小于3mm 工程施工中直线段和曲线段基层碾压得原则是什么？碾压方法？ 高填方路堤施工，碾压时直线段由（），小半径曲线段由（），纵向进退式进行（） 工程施工中直线段和曲线段基层碾压得原则是什么？碾压方法 列车在通过曲线段时，除了克服基本阻力即直线段也存在的阻力外，还需克服曲线附加阻力。() 直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为（）mm，下偏差为-2mm 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm；下偏差为-2mm； 货架沿着由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于（） 地铁、铁路隧道应在直线段每环、曲线段每5环测量1个横断面（） 直线或线段的平行投影仍是直线或线段。（）   曲线型实用堰剖面一般由上游直线段、堰顶曲线段、下游斜坡段以及反弧段组成。