停放在故障车停留线、折返线的工作车距离车档不得大于（）

用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（）。 尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）距离 距离停留车五车距离是指距离停留车约( )m。 轨道交通六号线,拥有故障车停留线的车站有（） 距离停留车十车距离是指距离停留车约( )m。 列车以DTRO在折返线发生故障无法动车，故障车司机下车前应破坏列车自动折返，做好列车防护，按行调指示执行（） 当转线挂车，停留车距离不够十车时，应先显示连结信号再显示五车或三车信号，最后显示动车信号（） 进入故障车停留线或折返线前，进入负责人应向行调通报。得到行调同意后，并在相应车站登记才能进入（） 尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持及其以上距离（） 设在正线、折返线和试车线的车档应能承受列车以km/h的速度撞击时的冲击载荷（） 在尽头线停放车辆时，应距车挡保持（）米安全距离（） 因待工、班中就餐，同一股道内可依次停放两台及以上机车；机车需在有车线上停留时，机车停放位置距离停留车不得少于（）车 折返式卸车线没有迁车台设备。 瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车 停留在尽头线上的车辆。须与车档保持距离（） 十车、五车、三车分别为距离停留车（） 调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于200mm 超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于。小于无安全措施禁止调车（） 如列车在存车线、折返线及备用线，重启ATC，以模式动车（） 一车、二车、三车距离:指调车作业时,距离停留车或停车地点的距离。其中二车表示( )。