单选题

启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流100<人数<150人数,则该始端站需要__辆接驳车()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流100<人数<150人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
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判断题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要2辆接驳车()
答案
单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当100<始端站客流人数<150时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接验车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调度室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,当50<始终端客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各站点将客流人数汇报给控制中心汇总,由值班主任将需安排首班车的各站点客流人数告知公交公司,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流人数小于50人时,该始端站接驳车数量为辆;始端站客流人数大于50人小于100人时,该始端站接驳车数量为辆;始端站客流人数大于100人小于150人时,该始端站接驳车数量为辆;以此类推()
A.1;3;5 B.1;2;3 C.2;4;6 D.2;3;4
答案
判断题
汇总公交接驳各站乘客,告知公交公司首班接驳车地点,并向公交公司提供公交接驳车站联系方式()
答案
单选题
根据公交接驳两端始端站客流人数安排接驳车数量,当100<始终端客流人数<150时,应安排辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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根据公交接驳两端始端站客流人数安排接驳车数量,当50<始终端客流人数<100时,应安排__辆接驳车() 公交接驳时始端站客流人数小于50时,需要几辆接驳车() 公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由谁和公交公司现场踏勘决定() 预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均有__及公交公司现场踏勘决定() 公交接驳时始端站客流人数大于50小于100时,需要几辆接驳车() 预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接影线路的设定均由及公交公司现场踏勘决定() 预案内公交接驳出入口、公交接驳点及公交接驳线路的设定由各客运公司__及公交公司现场踏勘决定() 分公司公交接驳工作小组负责与公交集团对接公交接驳相关事项,根据预案开展公交接驳现场工作() 需要公交公司给予支援时,__应向市交通运输局报告,同时向市公交公司通报,协调公交接驳有关事宜() 原则上,所有地铁线路启动应急公交接驳时,应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运,乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车() 预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由---及公司现场踏勘决定() 预案内公交接驳出入口、公交接驳点及公交接驳线路的设定由各客运公司客运部及公交公司现场踏勘决定,客运部每年5月、11月对相关内容进行核查更新,并报备() 总调室接到杭州市公交应急接驳领导小组指令需启动公交接驳时,__向相关车站发布公交接驳启动信息() 启动应急公交接驳的各站做好应急公交接驳车位置的跟踪 启动公交接驳的条件() 公交接驳的启动条件() 公交接驳启动时机() 公交接驳时,车站统计需进行公交接驳的__,报告总调室() 车站安排专人接应公交接驳车,提供应急接驳专用车标识牌,并将公交接驳情况登记在《公交应急接驳记录表》,信息包括等内容。当公交应急接驳车辆不能满足需要时立即向总调室报告() 在得到应急总指挥允许启动分公司公交接驳应急预案后,可直接向市公交集团发出需启动公交应急接驳预案的相关信息,后续向市公交应急接驳领导小组办公室补报《请求启动公交应急接驳报告单》,并会同市公交集团组织实施公交接驳工作()
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