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普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证对后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
判断题
普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证对后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
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主观题
普速铁路自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障或停用时的行车凭证、运行要求和GYK操作
答案
判断题
《普速铁路》自动闭塞区段,出站信号机故障或发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证是绿色许可证()
答案
判断题
普速铁路自动闭塞区段,发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机()
答案
单选题
自动闭塞区段,当出站信号机故障或停用时,发出列车的行车凭证为()
A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证
答案
单选题
普速铁路自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,列车司机凭出发()
A.书面通知 B.绿色许可证 C.线路所绿色许可证
答案
单选题
自动闭塞区段,出站信号机故障时的行车凭证是()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.路票 D.调度命令
答案
单选题
自动闭塞区段发出列车,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,列车越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机的凭证是()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.发车进路通知书 D.路票
答案
主观题
《技规》(普速铁路部分)第417条四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义
答案
多选题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机含有以下哪几种灯显()
A.一个绿色灯光 B.两个绿色灯光 C.一个红色灯光 D.一个月白色灯光
答案
单选题
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发车的行车凭证为()
A.路票 B.绿色许可证 C.调度命令 D.调车信号
答案
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《普速铁路》自动闭塞区间,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为_
普速铁路区段,半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
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自动闭塞区段,出站色灯信号机显示__灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《铁路技术管理规程》(普速)第417条
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在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇出站信号机故障行车凭证为()
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《普速行规》规定:自动闭塞区段车站遇( )发车进路或发车进路、出站信号机同时停用使用一张绿色许可证时,须确认停用信号机防护区段空闲,进路准备妥当后方可交付行车凭证。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光:不准列车越过该信号机()
自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据()
半自动(自动站间)闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭路票越过故障(停用)的出站信号机()
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示( )。
自动闭塞区段,遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用,准许一次发给司机二张绿色许可证()
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设。《铁路技术管理规程》(普速)第78条()
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