牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全（）

接触网故障抢修工作由公司应急管理办公室 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路牵引供电运行各级管理部门按照的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修（） 牵引供电运行各级管理部门按照“”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。（高速铁路接触网故障抢修规则第三条）（） 接触网故障抢修工作必须服从（.的统一指挥，按供电调度批准的抢修方案进行（） 牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。（高速铁路接触网故障抢修规则第三条）（） 接触网故障抢修工作必须服从的统一指挥 接触网故障抢修工作必须服从铁路局供电调度员的统一指挥（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：抢修基地应积极推广和应用集等功能于一体的牵引供电抢修辅助决策系统，不断提高接触网应急抢修工作效率与管理水平（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 接触网故障抢修工作必须服从现场领导的统一指挥（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的、和、“一杆一档”设备档案、抢修交通路线系统等资料。（高速铁路接触网故障抢修规则第12条）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥（） 牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，迅速出动,快速抢修，尽快恢复供电和行车。（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为运输服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的供电分段示意图.接触网平面图和安装图.设备档案.抢修交通路线系统等资料。（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修作业可不签发接触网工作票，不必得到供电调度批准的相应作业命令（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修时，为保证快速抢通，在确保安全的前提下，严禁接触网降低技术条件，临时恢复供电开通运行（）