VVVF高速电梯都采用蜗轮蜗杆付减速器。

对蜗轮蜗杆减速器描述错误的是（） 装配蜗轮蜗杆减速器时,一般是先装蜗轮,后装蜗杆（） 蜗轮蜗杆减速器润滑油应浸没蜗轮齿高的（）。 简述蜗轮减速器中蜗杆的质量标准。 对于蜗轮减速器,选用头数为的蜗杆,减速效果最好（） 对于蜗轮减速器中，选用头数为的蜗杆，减速效果最好（） 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式。 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式 在蜗轮减速器中，如出现蜗轮、蜗杆啮合轴向位置不正时，应调整（） 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、等组成。驱动装置的减速器一般可采用（行星减速器）或（蜗轮蜗杆与行星减速器串联）（） 9号线站台门电机通过（）与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或（） 减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、减速器、传动齿轮、轮齿间隙调整机构等组成。驱动装置的减速器一般可采用行星减速器或蜗轮蜗杆与行星减速器串联（） 减速器的蜗轮、蜗杆有胶合现象，以下不是主要原因的是： 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] 已知一蜗轮蜗杆减速器，蜗杆线数Z1=4，蜗轮齿数Z2=40，蜗杆的转数为n1=1500r/min，求蜗轮的转数 所拆装的WD型蜗轮减速器蜗杆轴承的轴向间隙的调整方法是 蜗杆减速器采用蜗杆上置式，以保证良好的润滑（） 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 蜗杆减速器采用风扇冷却时,风扇应装在