装卸超限笨重货物时，应首先核对货物的数量，并确定货物的重心和吊装部位，要检查包装及装卸机具是否良好。

铁路运输个人货物时，必须由个人确定货物重量（） 承运长大笨重货物，应充分了解货运现场附近有无线路、管道、地下建筑物以及车辆是否可直达现场等情况，并确定货物现场（）的形式 超限货物最突出的特点是长大，笨重（） 航空运费计算时，应首先适用等级货物运价，其次是指定货物运价，最后是普通货物运价。 超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的标记线（） 超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线 超重超限货物装车后，应核对装车后尺寸（） 运输长大笨重货物时,白天应悬挂 装卸笨重货物应选用适宜的装卸机械和专用工索具（） 超限超重货物装车后用红色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线（） 《铁路超限超重货物运输规则》规定：装车后，发站应填写超限超重货物运输记录，在上注明“超限货物”或“超重货物”或“超限超重货物”（） 卸船货物溢短数字确定要由理货组长根据汇总各票货物的数字与进口舱单数字核对后，才能确定货物数字是否有溢短（） 直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（  ）。 直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（） 超限、超长货物装车后，应用白色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线（） 矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑（）。 长大、笨重货物，装车前应找准货物，均衡装载、捆绑牢固（） 装卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”（） 根据货物的超限程度,超限货物分为超限（） 长大、笨重货物，装车前应找准货物重心，均衡装载、捆绑牢固。