液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。

哈维液压系统通过调节（），来调节偏航余压. 偏航系统由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、、、偏航液压回路组成 旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（） 旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（） 机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（） 液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar 机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。 机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右（） 液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar. 请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。 偏航余压（）bar 偏航刹车，通过打开偏航电磁阀，液压油流向偏航闸缸体建立压力（） 在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力。 在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力（） 偏航系统偏航压力不稳原因可能是（） 偏航余压 （）bar 液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。 液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）