补充氢压缩机故障，补充氢量减少，反应系统应降量、降温（）

补充氢压缩机盘车时，可带压盘车（） 新氢补充量就是加氢过程的氢耗量。（） 新氢补充量就是加氢过程的氢耗量（） 单列反应器的总压降偏大，直接反应在循环氢压缩机上，表现为循环氢压缩机的（）偏大。 下列各项中，不是补充氢压缩机盘车目的的是（）。 补充氢压缩机的每级的汽缸直径分别为（）。 对于补充氢压缩机开车条件，下列说法错误的是（） 反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时，（） 新氢压缩机主要为反应系统补充纯度高的氢气，当氢气量少时，压缩机可以长时间在50%的负荷下运行（） 补充氢压缩机正常运转时，润滑油泵备泵开关应置于“自动”位置（） 预加氢反应床层降温至℃，停预加氢循环氢压缩机（） 二段反应系统采用过大的氢油比，将增加循环氢的量，增加压缩机的负荷，增加能耗。 关于补充氢压缩机的盘车步骤，下列说法错误的是（）。 当反应炉炉管破裂着火时，应提高循环氢压缩机转速，维持最大循环氢量冷却反应器。 补充氢压缩机的进出口参数波动，一般是由工艺系统引起的（） 关于补充氢压缩机的正常操作及维护，下列说法正确的是（） 循环氢压缩机用循环水进行冷却降温。 循环氢压缩机用循环水进行冷却降温（） 反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时，（）。 补充氢故障时，内操调整应该尽量减少反应，降低氢气消耗（）