使用汽车起重机立杆时，应在回填夯实并确保杆身稳固后松开起吊绳索（）

汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩（） 使用扒杆或缆索起重机起重时，应详细检查以下各项工作：（）。 使用立杆机立杆法立杆时，起吊绳应系在电杆重心偏下位置（） 正在立杆、撤杆时,坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。已经立起的电杆,只有在杆基回填夯实后,方可撤去叉杆及拉绳。 汽车起重机行时，应将臂杆放在支架上，吊钩()。 立杆及修整杆坑时，应采用拉绳、叉杆等控制杆身()。 《线路安规》汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业完毕后，应先起腿，然后将臂杆完全收回，放在支架上。汽车式起重机除设计有吊物行走性能者外，均不准吊物行走。 格构杆汽车式起重机随着吊臂的加长，起重能力下降比较（）。 履带式起重机起重杆的仰角α变大时（）。 新杆组立后，必须把回填土夯实，在头绳的保护下，方准许工作人员上杆作业，组装程序是（）。 在使用起重机拆装设备时，对设备上的悬空或不稳固零件在拆卸时应先（），再松（）。安装应先（），并防止滑脱。 在使用起重机拆装设备时，对设备上的悬空或不稳固零件在拆卸时应先（），再松（）。安装应先（），并防止滑脱 自行杆式起重机起重参关系：() 自行杆式起重机起重参数关系：() 某起重机臂杆支点中心至旋转轴中心距离为2.50m，起重机臂杆长15m，起重臂杆仰角60度，该起重机的起重半径为（） 结构式臂杆吊车在作业后，臂杆应转至起重机的（）。 立杆及修整杆坑，应采用拉绳、叉杆等控制杆身（） 格构式臂杆吊车作业后，臂杆应转至起重机前方，臂杆张角在（）之间。 格构式臂杆吊车作业后，臂杆应转至起重机前方，臂杆张角在（）之间