目前，预应力混凝土简支梁的跨径已达30m-50m，最大跨径的连续刚构已达200m。()

跨径10m的现浇混凝土简支梁底模拆除时所需的混凝土强度为设计强度的（）。 跨径10m的现浇混凝土简支梁底模拆除时所需的混凝土强度为设计强度的()%。 测一座40m跨径的简支梁桥，可采用（）。   跨径10m的现浇混凝土简支梁底模拆除时所需的混凝土强度为设计强度的（ ）Mpa。 某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）5、当试 简支T形梁和工形梁安装方法较多，跨径25m以上的采用（）安装 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号 某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。可以采用的激励方法包括（） 某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（） 预应力混凝土简支梁的梁长为()m以上时,应验算裸梁的稳定性。 某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（） 预应力混凝土简支梁桥静载试验，跨中截面的允许活载挠度増量稍超过计算跨径的（），且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。 双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁。 双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁 用于计算钢筋混凝土简支板桥支点剪力的计算跨径应力（） 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是()。 预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径（ ）以下的悬索桥。 某跨径为10m的新建普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（） 后张法制作预应力混凝土构件，一般在施工现场进行，适用于跨径较大的简支梁或现场浇筑的桥梁构件（） 某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。（5）以下相关分析正确的有（）