单选题

更换可动心辙叉时如旧辙叉前后接头进行了焊联或无调整轨缝条件时,在更换辙叉时需将辙叉前后钢轨一并进行更换()

A. 对
B. 错

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单选题
更换可动心辙叉时如旧辙叉前后接头进行了焊联或无调整轨缝条件时,在更换辙叉时需将辙叉前后钢轨一并进行更换()
A.对 B.错
答案
单选题
更换可动心辙叉作业时,施工负责人应安排专人在更换辙叉前后打好()
A.铜线 B.铁线 C.短路铜线 D.标记
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求
答案
单选题
道岔可动心轨辙叉伤损时,应部分更换()
A.对 B.错
答案
单选题
道岔可动心轨辙叉伤损时,应整体更换()
A.对 B.错
答案
热门试题
无缝道岔尖轨、辙叉更换周期小于个月时,尖轨、辙叉不进行焊联,可采用冻结接头处理。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.2.3.3)() 更换可动心辙叉作业,需配合作业() 辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。 《修规》第4.9.6条可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有何要求 可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种() 可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 更换固定型辙叉,辙叉位置调整:摆正辙叉位置,调整好() 更换可动心辙叉作业过程中,用撬棍拨移、翻动辙叉时,作业人员必须协调一致,防止() 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构 可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用() 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构() 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔直股顺坡。 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码的方法进行() 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整轨距挡块的方法进行 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应先起直股,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡() 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过多少时应及时更换?() 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理。 可动心轨辙叉道岔不宜采用()作业。 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业
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