两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（）

上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式，共有（）道主轴颈。 磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数等于( )。 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数是 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。 曲轴的裂纹，多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲轴臂相连接的处，以及轴颈的处（） 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。 减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。 减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动（） 两拐曲轴颈的（）清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。 采用全支撑方式的V6发动机曲轴共有七道主轴颈（） 检验凸轮轴弯曲时，对于有4道轴颈的凸轮轴，则检验两侧两道轴颈，并以其中最大者为准（） 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍（） 曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。 曲轴连杆轴颈和主轴颈的修理尺寸是有级别的，相邻两级修理尺寸的级差是以0.2mm递减的。 曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。 曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（ ）。 中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用 在曲轴检测区域图中，a区域长度为主轴颈或连杆轴颈直径的0.1倍（）