简述DK-1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。

DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ DK-1型电空制动机空气制动阀有三个柱塞，用于电空转换的是作用柱塞。 DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。 DK-1制动机，电空位操作，空气制动阀缓解位的通路为( )。 试述空气制动阀的构造及功用？ 简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。 DK-1型电空制动机，任何时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 DK-1制动机中，空气制动阀电空位操作，可用来单独控制__________的制动或缓解。 DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（下压手柄）→作用管→（ ） →单缓机车制动缸。 简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。 DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（）