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简述DK-1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。

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DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用? DK-1型电空制动机空气制动阀有三个柱塞,用于电空转换的是作用柱塞。 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。 DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为( )。 试述空气制动阀的构造及功用? 简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。 DK-1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口() 试述DK-1制动机电空位操作,空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 DK-1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制__________的制动或缓解。 DK-1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制_______的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 空气制动阀,俗称(),是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压 DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀(下压手柄)→作用管→( ) →单缓机车制动缸。 简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。 DK-1型制动机空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀呈() DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀()
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