上、下驱动齿轮齿厚磨损严重，其啮合侧隙超过国标规定的0.5~0.8mm要求，均应报废（）

外啮合齿轮泵，轮齿脱开啮合的一侧为()。 外啮合齿轮泵轮齿进入啮合的一侧是 油腔 在中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合 检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时，当发现齿轮磨损达到原齿厚的（）时，该齿轮或齿条应当报废 链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤，链轮齿厚磨损不超过（）mm。 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。 两齿轮啮合侧隙与中心距无关（） 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。 螺旋齿轮传动啮合时为（），所以轮齿的接触应力大磨损快 两齿轮啮合的侧隙与中心距无关（） 啮合齿轮的侧隙检查常用的方法包括（） 35]变速器发响般是由于轴承磨损严重或齿轮啮合问隙不当及损坏而造成的（） 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是腔，位于轮齿逐渐进入的一侧是腔 齿轮轮齿啮合属于（）。 外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是 起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的（）应报废。 斜齿圆柱齿轮传动时，其轮齿的啮合时，啮合线（） 《完好标准》规定：开式齿轮，齿厚磨损不得超过原齿厚（）%。 维护减速机时，应定期打开机箱盖，检查各齿轮的啮合与磨损情况，齿轮是否有断裂、点蚀现象，齿轮磨损不得超过齿厚的（） 齿轮齿面磨损后，弦齿厚的磨损应保证在以下可继续使用（）